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              關于二手空壓機氣缸的介紹
              作者:    發布于:2019-04-22 17:05:48    信息來源:
              二手空壓機氣缸:
              1、氣缸是往復壓縮機壓縮氣體的部件,它承受氣體壓力、鏡面與活塞環支承環摩擦力、以及壓縮氣體時產生的熱量。氣缸的結構復雜,有氣道、水道、氣閥腔。氣缸要求有足夠的強度、抵御磨損的硬度和粗糙度、以及良好的傳熱性能。
              氣缸上部有缸蓋,下部有缸座,組成氣缸的工作容積。壓縮機的氣缸為鑄鐵制造。由于經過多年運行,均有不同程度磨損或劃傷,尤其是高壓級缸的磨損和劃傷更為嚴重,這將加快活圌塞環和支承環的磨損,并造成活圌塞環串氣,降低效率,增加功率消耗。
              2、對氣缸的要求及磨損后的修復措施
              (1)氣缸的鏡面粗
              糙度應在0.8以上,不能有沙眼和疏松以及損傷的條塊,不能有軸向和圓周方向的劃痕、劃傷。輕微的可用油石將劃痕研磨平滑。
              (2)氣缸的磨損大致有三種情況
              偏磨,磨損后的氣缸半徑有的部分遠離原氣缸軸心線,并且不等距。
              缸徑出現喇叭口形或凹芯。
              缸徑磨大,而且磨損的情況往往不是均勻的。
              上述情況,均影響活圌塞環的壽命和密封效果。造成活圌塞環密封串氣,排氣溫度高,活圌塞環損壞快(甚至折斷),嚴重時引起前一級排氣壓力增高,壓比增大,溫度高,甚至安全閥報警。
              (3)解決氣缸磨損大致的三種途徑
              當磨損量較大,而且氣缸壁很薄時,此缸無法修復,只能更換。
              偏磨或凹芯時,可鏜缸并珩磨缸徑,重新配置活圌塞和活圌塞環。
              如果結構允許,可嵌缸套。但這種方法存在一定風險。
              為什么說有的缸嵌缸套有風險?其原因:一是嵌缸套時須先將原缸徑加大,而加大缸徑就有可能出現鑄造時存在的砂眼、氣孔、疏松等缺陷,使氣缸漏水報廢。二是嵌缸套后,裝氣閥的止口很薄,容易出現強度不夠或漏氣。故嵌缸套的方法要慎重對待,更換新氣缸是最把握的選擇。
              (4)氣腔與氣閥的接觸面應平整,不能有造成串氣的傷痕。
              (5) 各部位的墊片要墊好,否則產生漏氣、漏水或氣水串通。對于氣閥底部的密封墊片須備足,以便及時更換。
              (6)每當大修時,應對氣缸水道的污泥進行掏凈清洗。這些污泥嚴重地阻塞了冷卻水的流通及冷卻效果。
              3、氣缸常見故障
              聲音異常、缸裂、缸蓋碎。
              氣缸內產生沖擊聲和聲音異常,可用聽診棒在氣缸外壁聽到、手摸有沖擊振動感。產生的原因:
              (1)活圌塞在氣缸中運動時,死點間隙不夠(尤其是上死點),活圌塞與缸蓋相撞。往往頂碎缸蓋。
              (2) 氣缸內有異物,如小工具、氣閥閥片碎片或彈簧斷塊掉進氣缸,活圌塞環斷塊在氣缸內撞擊串動。
              (3)活圌塞桿螺母松動,撞擊缸蓋。
              (4)氣缸水道壁有裂紋,水進入氣缸極易發生液擊,應及時停車,視情況采取措施。
              (5)天性的,而是后來埋下隱患,如冬季停機時氣缸內有存水而凍裂;運輸、裝卸或安裝時,碰撞引起內傷,甚至裂紋,后來開機時逐漸擴大等原因所致,因此,各種行為都應該防止碰撞。
              (6)冷卻器泄漏,會造成水隨同氣體進入下一級氣缸,容易造成水擊現象。為此冷卻器出廠前應進行水壓實驗,水壓實驗的壓力應是設計時壓力的1.5倍。53.jpg
               

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